Rallye du Beaujolais 16-17 Mai 2009
C'est avec un peu de retard que je vous apporte des nouvelles du rallye du Beaujolais, mais nous avons enchainé deux épreuves de suite et nous revenons tout juste de Belgique. Nous avons participé au 54ème Rallye International Police à LIEGE.
Je vous communiquerai dans quelques jours le compte rendu de cette épreuve.
Mais revenons sur le Rallye du Beaujolais.
Lettre info du Team Rallye Compétition de la FCMPN
Rallye du BEAUJOLAIS à BLACE 69
La 4ème épreuve du Championnat de France des Rallyes s’est déroulée le 16 et 17 Mai dernier à Blacé-69- pour la 44ème édition du rallye du BEAUJOLAIS.
Au programme de ce rallye, un parcours de 108Kms composé de 2 Spéciales ES1Col du Chêne, ES2 Le Gay Col de St Bonnet à réaliser 2 fois de jour et 1 fois de nuit, précédé d’un prologue de 48 Kms composé de la Spéciale ES Le Gay Col de St Bonnet soit au total 9 ES.
130 pilotes sont au départ de cette 44ème édition sous une météo printanière.
Comme à l’accoutumé au Beaujolais le parcours routier est difficile. Bon nombre de pilotes en ont fait les frais. Par contre l’épreuve de nuit raccourcie nous laisse un goût d’inachevé. Les impératifs administratifs et techniques obligent l’organisation à proposer seulement 2 spéciales nocturnes amputant de ce fait la difficulté de cette épreuve.
L’ES1 du Col du chêne est une petite spéciale de 1 km 800. Le tracé type course de cote s’effectue sur une route large mais technique. Ce tracé homogène est adapté à tout type de machine. Toutefois Cette spéciale ne laisse pas envisagé beaucoup d’écart au niveau des temps.
L’ES2 Le Gay Col de St Bonnet 4.8 Kms une spéciale typique du Beaujolais.Cette spéciale est très technique avec plusieurs revêtements proposant ainsi plusieurs grippes. Le tracé complexe alterne partie rapide et partie technique ainsi qu’une épingle particulièrement spectaculaire.
C’est surement la spéciale la plus rapide de la saison et qui demande d’avoir beaucoup de cœur dans la partie rapide. Hervé Joseph notre Team Manager y stoppa sa carrière de pilote en 2000.
1° ETAPE :
Le prologue démarrant de Villefranche /saone fut piégeux pour bon nombre de pilote et les premières pénalités tombent.
Je passe aux travers du piège et rentre tout de suite dans la course en réalisant le 5ème temps de la spéciale de Le Gay St Bonnet.
Sur la spéciale du col du Chêne, Je réalise le 9ème Temps mais nous l’avions prévu les chronos sont serré.
Les passages suivant dans l’ES de Le Gay créent la surprise puisque les temps sont également très serrés Je me trouve dans la même seconde que trois autre pilote (Aubonnet-Leger- et Garcin).
C’est finalement dans la petites spéciale que la différence va se faire où Je manque légèrement de reprise moteur, mais je reste accroché au bon wagon.
Je termine cette étape à la 6ème Place Scratch et 5ème en catégorie.
Le bilan de l’étape est positif et Je marque des points important pour le Championnat après une erreur de Schiltz et l’abandon de Mettra et Derrien.
2° ETAPE :
Cette étape de nuit comporte seulement 2 ES. 1 passage dans chaque spéciales. Il faut dès lors etre tout de suite dans le coup, la moindre erreur est fatale.
Comme pour l’étape de jour Je me retrouve en bagarre avec les trois même pilote et encore une fois nous sommes tous dans la même seconde sur les deux spéciales. La bagarre se joue cette fois au centième et voir même au millième.
Je termine cette étape nocturne à la 4ème place Scratch à 6 millièmes d’Olivier Aubonnet et 3ème en catégorie.
Le bilan nocturne est également positif pour le championnat.
Au cumul Je termine donc ce rallye à la 5ème Place Scratch, 4ème Top-Sport et encore une fois 1er pilote disposant d’une machine 4 cylindres.
Ce résultat me permet de bien remonter au classement provisoire du Championnat où je me trouve maintenant 7ème Scratch et 5ème Top-Sport.
Je vous donne donc rendez-vous le 23 MAI pour le Rallye Internationale Police- Gendarmerie à Liège (Belgique).
N'hésitez pas à consulter mon album photo

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